Bucha de redução cm5 externo para cm3 interno din228b - br-53 mawbra
Variações disponíveis (11)
Especificações técnicas
- Capacidade
- CM5 X CM3
- Haste
- CM-5
- Norma
- DIN 228B
- Outras Opções
- CM5 X CM3
Análise do especialista
A BR-53 é o adaptador mais robusto do subgrupo CM5 nesta linha, e o mais adequado para operações de furação pesada com ferramentas de porte médio-grande (CM3). A combinação CM5→CM3 com um único passo oferece a melhor relação rigidez/comprimento nessa categoria — poucas buchas combinam compacticidade e capacidade de transmissão de torque como esta.
O peso de 1,24 kg merece atenção no setup vertical: inserir uma bucha de 1,24 kg num cone CM5 acima da cabeça em furadeira radial é uma operação que exige dois operadores ou suporte. Estabeleça um procedimento de montagem que evite quedas da bucha sobre a mesa ou sobre a árvore da máquina — o impacto de um objeto desse peso pode danificar superfícies retificadas.
Na comparação com a BR-54 (CM5→CM4) desta linha: se a ferramenta for CM4, a BR-54 é claramente superior por ser mais compacta. A BR-53 é a escolha específica para haste CM3. Manter ambas em kit permite cobrir a maioria das ferramentas de grande porte para uma máquina CM5.
Parecer técnico da equipe WorldTools, elaborado a partir das especificações do produto.
Descrição do produto
- Ela desempenha um papel importante na redução ou dimensionamento das ferramentas com encaixe cone Morse, permitindo a utilização de diferentes tamanhos de ferramentas em uma mesma máquina.
- A principal função da bucha de redução cone Morse é permitir a adaptação de ferramentas com fixação em cone Morse menor ao cone existente na árvore da máquina. Isso possibilita a utilização de uma variedade de ferramentas em um único equipamento, aumentando a versatilidade e eficiência das operações de usinagem.
Dados técnicos
• As buchas de redução são produzidas em aço cementado, o que lhes confere resistência e durabilidade. Além disso, elas passam por um processo de têmpera e retificação, o que garante a precisão dimensional e um acabamento de qualidade.
- Padrão Cone Morse:
• O padrão Cone Morse, desenvolvido por Stephen Morse, é amplamente utilizado na indústria de engenharia como um cone de fricção para acionar e prender diferentes ferramentas de corte em máquinas e eixos. Ele se tornou um padrão reconhecido internacionalmente, com normas como a ISO e DIN, o que garante a compatibilidade e intercambiabilidade das ferramentas e acessórios.
- Remoção da bucha ou eixo:
• No final do cone Morse, a bucha apresenta uma espiga que pode ser utilizada para retirá-la da ferramenta ou eixo. Geralmente, são utilizadas cunhas cônicas para realizar essa remoção de forma segura e eficiente.
Avaliações do produto
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Perguntas e Respostas
3 perguntas respondidas
- P
O aço cementado da BR-53 suporta operações de rebaixo ou escareamento além de furação?
Perguntado por Equipe WorldTools em 12/06/2026
Resposta da loja12/06/2026O cone Morse funciona como sistema de fixação por fricção para qualquer ferramenta de haste cônica — escareadores, alargadores, fresas de rebaixo com haste CM3 se fixam na BR-53 da mesma forma que brocas. O material (aço cementado temperado e retificado) é adequado para os esforços de torque e axiais dessas operações. Certifique-se de que o escareador ou alargador tem realmente haste CM3 antes de usar.
- P
Para furar aço estrutural com brocas Ø 25–30 mm numa furadeira radial CM5, a BR-53 é mais indicada que a BR-52?
Perguntado por Equipe WorldTools em 12/06/2026
Resposta da loja12/06/2026Sim, definitivamente. Brocas de Ø 25–30 mm normalmente têm haste CM3, que é exatamente o interno da BR-53. Além disso, com apenas um salto de CM (CM5→CM3), a bucha é mais compacta que a BR-52 (dois saltos), resultando em menor balanço e melhor transmissão do torque — fundamental em brocas grandes em aço estrutural onde o esforço de corte é alto.
- P
A BR-53 (CM5→CM3) com 1,24 kg é a mais pesada das buchas CM5 neste lote — por que é mais pesada que a BR-52 (CM5→CM2, 0,7 kg)?
Perguntado por Equipe WorldTools em 12/06/2026
Resposta da loja12/06/2026Buchas de salto menor têm a seção do cone interno maior (CM3 tem diâmetro maior que CM2), o que resulta em mais material na parede da bucha entre os dois cones. A BR-53 com CM3 interno é fisicamente mais robusta na seção de transição — daí o peso superior. Paradoxalmente, menos salto resulta em bucha mais pesada porque o cone interno mais largo ocupa mais volume.
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