A BR-43 é funcional em tornos com carro automático onde a profundidade de furação é controlada por batente?

Sim, mas exige compensação do comprimento da bucha no preset do batente. A bucha adiciona comprimento entre o flange da árvore e a ponta da broca; se o operador não referenciar a ponta da broca após montar a BR-43, o carro avança além do limite pretendido. Em ciclos automáticos com batente mecânico, ajuste o batente com a bucha e ferramenta montadas.

O peso de 0,369 kg da BR-43 é coerente com sua geometria CM4→CM3?

Sim. Comparando com as outras buchas da linha: a BR-32 (CM3→CM2) pesa 0,369 kg também, enquanto a BR-42 (CM4→CM2) pesa 0,269 kg. Esse padrão é consistente com a geometria — buchas de salto único de números CM adjacentes maiores são mais volumosas na seção externa, resultando em peso comparável à BR-32 de tamanho menor mas parede mais espessa.

A BR-43 com salto CM4→CM3 é a redução de menor diferença deste grupo de buchas CM4 — isso a torna mais indicada para ferramentas grandes como brocas Ø 25 mm?

Sim. O salto de apenas um número de Morse (CM4→CM3) resulta numa bucha mais curta e compacta, com menor balanço. Para brocas grandes (Ø 23–32 mm) de haste CM3, onde o torque e o esforço axial são consideráveis, a BR-43 é preferível: a menor projeção reduz o momento fletor na interface de fixação e mantém melhor rigidez durante furações profundas.

COD: 001414

Bucha de redução cm4 externo para cm3 interno din228b - br-43 mawbra

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Especificações técnicas

Capacidade: CM4 X CM3
Haste: CM-4
Norma: DIN 228B
Outras Opções: CM4 X CM3

Análise do especialista

A BR-43 fecha o grupo de redutores para máquinas CM4 nesta linha, cobrindo o caso onde a ferramenta é CM3. Comparativamente à BR-42 (CM4→CM2), a BR-43 é mais compacta e adequada para ferramentas de maior porte — brocas de Ø 23 mm em diante, que por si só já são rígidas e pesadas, se beneficiam do menor balanço de uma bucha de um passo.

Numa ferramentaria que opera com tornos CM4, ter tanto a BR-42 quanto a BR-43 em kit é o setup correto: a BR-42 para brocas menores (Ø 14–22 mm, haste CM2) e a BR-43 para brocas maiores (Ø 23–32 mm, haste CM3). A tentação de usar a BR-42 em lugar da BR-43 empilhando adaptadores é um caminho para perda de rigidez e vibração.

A prática de limpeza dos cones antes da montagem é especialmente crítica aqui: numa máquina CM4 operando com brocas grandes, o torque de corte é alto e um cone mal assentado pode soltar a ferramenta com violência. Limpeza e inspeção visual das superfícies cônicas antes de cada setup devem ser procedimento obrigatório.

Parecer técnico da equipe WorldTools, elaborado a partir das especificações do produto.

Descrição do produto

- A bucha de redução cone Morse DIN 228B é um acessório utilizado na metal mecânica para adaptação de ferramentas com fixação em cone Morse menor do que o existente na árvore da máquina.
- Ela desempenha um papel importante na redução ou dimensionamento das ferramentas com encaixe cone Morse, permitindo a utilização de diferentes tamanhos de ferramentas em uma mesma máquina.
- A principal função da bucha de redução cone Morse é permitir a adaptação de ferramentas com fixação em cone Morse menor ao cone existente na árvore da máquina. Isso possibilita a utilização de uma variedade de ferramentas em um único equipamento, aumentando a versatilidade e eficiência das operações de usinagem.

Dados técnicos

- Material e acabamento:
• As buchas de redução são produzidas em aço cementado, o que lhes confere resistência e durabilidade. Além disso, elas passam por um processo de têmpera e retificação, o que garante a precisão dimensional e um acabamento de qualidade.
- Padrão Cone Morse:
• O padrão Cone Morse, desenvolvido por Stephen Morse, é amplamente utilizado na indústria de engenharia como um cone de fricção para acionar e prender diferentes ferramentas de corte em máquinas e eixos. Ele se tornou um padrão reconhecido internacionalmente, com normas como a ISO e DIN, o que garante a compatibilidade e intercambiabilidade das ferramentas e acessórios.
- Remoção da bucha ou eixo:
• No final do cone Morse, a bucha apresenta uma espiga que pode ser utilizada para retirá-la da ferramenta ou eixo. Geralmente, são utilizadas cunhas cônicas para realizar essa remoção de forma segura e eficiente.

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Perguntas e Respostas

3 perguntas respondidas

P
A BR-43 é funcional em tornos com carro automático onde a profundidade de furação é controlada por batente?
Perguntado por Equipe WorldTools em 12/06/2026
Resposta da loja12/06/2026
Sim, mas exige compensação do comprimento da bucha no preset do batente. A bucha adiciona comprimento entre o flange da árvore e a ponta da broca; se o operador não referenciar a ponta da broca após montar a BR-43, o carro avança além do limite pretendido. Em ciclos automáticos com batente mecânico, ajuste o batente com a bucha e ferramenta montadas.
P
O peso de 0,369 kg da BR-43 é coerente com sua geometria CM4→CM3?
Perguntado por Equipe WorldTools em 12/06/2026
Resposta da loja12/06/2026
Sim. Comparando com as outras buchas da linha: a BR-32 (CM3→CM2) pesa 0,369 kg também, enquanto a BR-42 (CM4→CM2) pesa 0,269 kg. Esse padrão é consistente com a geometria — buchas de salto único de números CM adjacentes maiores são mais volumosas na seção externa, resultando em peso comparável à BR-32 de tamanho menor mas parede mais espessa.
P
A BR-43 com salto CM4→CM3 é a redução de menor diferença deste grupo de buchas CM4 — isso a torna mais indicada para ferramentas grandes como brocas Ø 25 mm?
Perguntado por Equipe WorldTools em 12/06/2026
Resposta da loja12/06/2026
Sim. O salto de apenas um número de Morse (CM4→CM3) resulta numa bucha mais curta e compacta, com menor balanço. Para brocas grandes (Ø 23–32 mm) de haste CM3, onde o torque e o esforço axial são consideráveis, a BR-43 é preferível: a menor projeção reduz o momento fletor na interface de fixação e mantém melhor rigidez durante furações profundas.