Placa de torno 4 castanhas independentes ø 0100mm com furação traseira - k-72100 mawbra

Sim, o aço temperado nas castanhas e mecanismo de aperto é o material adequado para operação regular de torno. Em produção seriada, o ponto de atenção é a limpeza periódica das guias das castanhas (resíduos de cavaco acumulados nas ranhuras reduzem a força de aperto e aumentam o desgaste). Como placa independente, cada castanha é ajustada individualmente — em produção seriada de peças similares, isso implica tempo de setup maior do que numa placa autocentrante, o que é um fator de decisão a considerar.

As dimensões mais críticas são: A=100,27 mm (diâmetro externo da placa, que deve caber no espaço entre o fuso e o carro transversal), B=24,75 mm (altura total incluindo castanhas na posição inicial), e E=57,74 mm (curso das castanhas, que define o diâmetro máximo e mínimo de peça fixável). A dimensão C=6,73 mm e D=15,37 mm referem-se ao posicionamento dos furos de fixação. O fabricante indica que as medidas são aproximadas, portanto sempre valide com o catálogo técnico oficial da MAWBRA antes de usinar qualquer adaptador.

Ambas usam furação traseira e pertencem à mesma família K-72, mas os padrões de furos (DCP e diâmetro dos parafusos) podem diferir entre os tamanhos. A dimensão F=7,50 mm indica a profundidade dos furos de fixação desta placa. Antes de adquirir, compare o padrão de furos da flange do seu fuso com os dados dimensionais da K-72100 — não assuma que a compatibilidade do torno com a K-72080 garante compatibilidade com esta placa maior.

A K-72100 oferece 25% a mais de diâmetro de aperto e, com A=100,27 mm e E=57,74 mm de curso de castanha, cobre uma faixa maior de peças sem alterar a rotação máxima (4.800 RPM é igual à K-72080). O peso de 3,0 kg (contra 1,5 kg da K-72080) indica que a placa é robusta o suficiente para peças moderadamente mais pesadas. Se o seu torno suportar 100 mm de placa e você trabalhar com peças que ficam no limite da K-72080, a K-72100 é a progressão natural dentro da linha, sem abrir mão de velocidade.